ディーゼル発電機で発電した電力とバッテリーアシストによるハイブリッド駆動システム
2017年06月16日、株式会社東芝は、西日本旅客鉄道株式会社の新型寝台列車「TWILIGHT EXPRESS 瑞風」(以下、瑞風)1編成10両向けに、新開発の小型ハイブリッド駆動システム(以下、同システム)を納入したと発表した。
瑞風は、西日本の歴史、文化や自然を巡る新たな寝台列車だが、非電化区間も走行するため、ディーゼル発電機で発電した電力とバッテリーアシストでも走行可能な同システムが採用された。
小型ハイブリッド駆動システムについて
電車の駆動システムは、一般的に車両の床下に搭載されるが、瑞風では、寝台列車特有のシャワー用水タンクなどの機器類も搭載するため、搭載スペースが限られる。
そこで、同システムでは、モーターとバッテリーの制御を行う主変換装置のパワー半導体に、鉄道向けより低圧な自動車等向けを採用するとともに、冷却フィンを設置する必要のない水冷方式を採用して、小型化・軽量化した。
なお、バッテリーには同社製リチウムイオン二次電池「SCiB」を採用して、ブレーキ時に発生する回生電力を充電し、エネルギーを効率的に使用して燃費を向上させた。
また、モーターを全閉構造としたため、低騒音化が図られ、また、内部清掃が不要となりメンテナンスが簡素化され。
(画像はプレスリリースより)

東芝 プレスリリース
http://www.toshiba.co.jp/about/press/index_j.htm#PRESS